Fatbike-incidenten in cijfers
Hoe ontwikkelen fatbike-ongevallen en -misdrijven zich over de tijd? De grafieken hieronder tonen alle geregistreerde incidenten per jaar en per maand (2022–2026), samengesteld uit Nederlandse nieuwsbronnen. De ongevallen zijn gestapeld op ernst, de misdrijven op zwaarte.
Incidenten per jaar
Alle jaren in beeld — gemelde fatbike-incidenten per jaar, gesplitst naar ongevallen en misdrijven. Houd je muis op een balk voor de aantallen. De gestippelde balk bij 2026 is de prognose voor het hele jaar (± 601) als het huidige tempo aanhoudt.
Trend
Jaar-op-jaar ontwikkeling van het aantal gemelde incidenten. Een toename staat in rood, een afname in groen.
Let op: de trend weerspiegelt deels de beschikbaarheid van berichtgeving — oudere jaren en de misdrijvencijfers zijn minder volledig verzameld. Een stijging is dus niet één-op-één een toename in de werkelijkheid.
Alle incidenten per maand — 2026
451 incidenten in 2026, per maand gesplitst naar ongevallen en misdrijven.
Ongevallen per maand, naar ernst — 2026
326 ongevallen in 2026, per maand gestapeld op de ernst van het letsel.
Misdrijven per maand, naar categorie — 2026
125 misdrijven in 2026 (dader op fatbike), per maand gestapeld naar categorie: zwaar geweld (schiet-, steek- en explosie-incidenten, brandstichting), geweld & zeden, en vermogensdelicten.
Inbeslaggenomen fatbikes — landelijk
Officiële jaarcijfers. In 2024 explodeerde de handhaving door de inzet van rollerbanken (opvoercontroles) en markttoezicht op import.
Veel fatbikes op de weg deugen niet. In 2024 nam de politie 10.500 opgevoerde fatbikes in beslag en onderschepte de ILT 16.500 ongekeurde exemplaren. Bij rollerbankcontroles in Amsterdam bleek ruim de helft opgevoerd (117 van 215 geteste fatbikes); er werden snelheden tot 50–53 km/u gemeten terwijl 25 km/u is toegestaan.
Fatbike-boetes per gemeente
Best gedocumenteerde aantal uitgeschreven fatbike-boetes per gemeente (uit raadsstukken, politie- en gemeenteberichten). De periode verschilt per gemeente — het jaar staat erbij; niet elke gemeente rapporteert even volledig.
- Den Haag800
- Eindhoven265
- Oss210
- Gouda150
- Purmerend110
- Leiden106
- Emmen100
- Zoetermeer97
- Amsterdam83
- Enschede83
- Groningen75
- Utrecht73
- Zwolle62
- Almere62
- Sittard-Geleen60
Officiële cijfers — letsel & verkeersdoden
Landelijke registraties van VeiligheidNL (SEH/LIS) en CBS/SWOV. Ter vergelijking met onze nieuws-gebaseerde telling.
SEH-bezoeken na fatbike-ongeval (LIS)
Verkeersdoden op een fatbike
- Geschat aantal fatbike-SEH-bezoeken per jaar± 5.000
- Fatbikers op de SEH in één meetweek (30 sep–6 okt 2024)96
- Aandeel fatbike-SEH-slachtoffers dat wordt opgenomen22%
- Verkeersdoden op een fiets, alle typen281
- Boetes voor opgevoerde/ongekeurde voertuigen (CJIB, merendeel fatbikes)4.845
- Rollerbanken in gebruik bij de politie (alle eenheden)247
- Gemeenten met een (overwogen) fatbikeverbod29
- Aandeel fatbike-SEH-slachtoffers van 12-17 jaar55%
- Toename hersenletsel 12-17 jr op e-fiets 2020-20246×
- Aandeel fatbikes binnen nieuwverkoop fietsen13%
Cijfers uit openbare nieuwsbronnen; niet uitputtend. Recente maanden kunnen nog oplopen naarmate meer berichtgeving verschijnt. Inbeslagname- en letselcijfers zijn afkomstig van politie/OM, ILT, VeiligheidNL en CBS/SWOV.