Wat vragen partijen, wat besluiten gemeenten en wat weten we nog niet? Volg de ontwikkelingen en de bronnen achter het debat.
Recente ontwikkelingen
Een raadsvraag of partijstandpunt is nog geen besluit. In elk bericht staat welke stap is gezet.
Regelgeving
Tijdelijke maatregelen in centrum Hoogeveen afgelopen
Sinds 5 november zijn het veiligheidsrisicogebied en het tijdelijke avond- en nachtfietsverbod in het aangewezen centrumgebied afgelopen. Het bevel gold tot 5 november om 05.00 uur. Het betrof alle fietsen, inclusief fatbikes, en elektrische steps; geen permanent gemeentebreed fatbikeverbod.
Vier Goudse partijen bereiden motie voor strengere handhaving voor
ChristenUnie, Gouda Positief, Leefbaar Gouda en VVD willen bij de begrotingsbehandeling op 9 en 11 november een motie indienen voor concrete handhavingsmaatregelen en een berekening van de benodigde capaciteit. Het gaat om een aangekondigd voorstel, niet om al ingevoerde regels.
Papendrecht bespreekt voorstel voor fatbikeverbod; besluit op 12 november
Het college stelt een APV-wijziging voor die een plaats- en tijdgebonden fatbikeverbod mogelijk moet maken. De gemeenteraad besluit naar verwachting op 12 november. Daarna zijn nog gebiedsaanwijzingen nodig. Er is op basis van dit voorstel dus nog geen nieuw fatbikeverbod van kracht.
Amsterdam behoudt Vondelparkverbod, zonder uitbreiding
Na evaluatie blijft het fatbikeverbod in het Vondelpark gelden. Tellingen daalden van 85–101 naar 6–14 fatbikes per 2,5 uur. Bezoekers melden minder overlast, maar ervaren de verkeersveiligheid niet als verbeterd. Amsterdam breidt het verbod voorlopig niet uit en wacht op landelijke wetgeving.
Veenendaal laat APV-wijziging voor fatbikeverbod voorbereiden
De gemeenteraad nam op 26 oktober met 28 stemmen voor en 6 tegen een motie aan. Het college moet uiterlijk mei 2027 een voorstel voor een APV-wijziging voorleggen en extra handhaving laten uitwerken. De motie voert zelf nog geen gebiedsverbod in.
CDA Gouda: 57 van 74 meldingen kwamen niet bij politie of gemeente
CDA Gouda publiceerde 74 vrijwillige meldingen uit de periode december 2025–september 2026. Volgens de partij waren 57 daarvan nergens anders gemeld. Het meldpunt wijst op onderrapportage binnen deze groep, maar is geen representatieve steekproef. De meldingen worden niet zonder afzonderlijke broncontrole als extra incidenten op onze kaart geteld.
Hoogeveen voert tijdelijk avond- en nachtfietsverbod in
Na ordeverstoringen geldt in het aangewezen centrumgebied van Hoogeveen dagelijks van 18.00 tot 05.00 uur een fietsverbod. Het loopt van 7 oktober 18.00 uur tot 5 november 05.00 uur. Het bevel omvat alle fietsen, inclusief e-bikes en fatbikes, en elektrische steps. Onder meer hulpdiensten en aantoonbaar beroepsmatig aanwezigen zijn uitgezonderd. Lopen met de fiets is mogelijk.
Kamerantwoord: onderzoek naar fatbike-SEH-bezoeken in 2025 loopt nog
In antwoord op begrotingsvraag 49 meldt de minister dat onderzoek naar geregistreerde fatbike-SEH-bezoeken in 2025 nog loopt. Publicatie wordt in het najaar verwacht; cijfers voor 2026 zijn niet bekend. De genoemde 301 geregistreerde SEH-bezoeken betreffen 2024. Dit is geen landelijke telling van alle ongevallen en meet niet hoeveel fatbikes op straat onveilig of illegaal zijn.
Deze vergelijking is bewaard als momentopname van 11 mei 2026. De beoordelingen hieronder horen bij die datum. Recente ontwikkelingen vind je hierboven en in de gemeentelijke dossiers.
VVD EnschedeArchief · 11 mei 2026
De campagnebelofte
APV-wijziging: e-fietsen met banden breder dan 7 cm verboden in stadscentrum
Boete van €115 per overtreding
Twee weken waarschuwingsperiode, daarna directe beboeting
Handhaving door gemeentelijke BOA's
Juridisch precedent zetten voor andere gemeenten
Beschrijving op de peildatum
Geleverd. Het verbod ging op 11 maart 2026 in. Na de waarschuwingsfase viel op 20 maart de eerste €115-boete; binnenstadsmanager Roeland Gringhuis meldde op 25 maart dat het in de voetgangerszone 'merkbaar rustiger' is. Amsterdam gebruikt eveneens een definitie op basis van bandbreedte; dit is geen rechterlijk oordeel over de juridische houdbaarheid.
Budget van €941.000 over twee jaar voor fatbike-aanpak
'Winkels open = lopen': verplichte voetgangerszones tijdens openingstijden
4 extra BOA's exclusief voor fatbike-handhaving
Directe boetes zonder waarschuwingsfase
Educatieprogramma's op scholen
Ouderlijke verantwoordelijkheid: politiegesprekken bij minderjarige overtreders
Beschrijving op de peildatum
Geleverd, breed gedragen. Het actieplan werd in februari unaniem aangenomen en is volledig operationeel: handhaving steeg van 4 naar 83 boetes na intensivering. Klachten namen toe (1.354 → 1.699 tussen 2022 en 2024), de 4 extra BOA's zijn ingezet, en directe beboeting zonder waarschuwing is de norm. Tussenrapportage volgt in juli 2026, eindevaluatie in mei 2028.
APV-wijziging: gebiedsverboden voor fatbikes op drukke locaties
Definitie: banden breder dan 7 cm (overgenomen van Enschede)
Gefaseerde uitrol: eerst Vondelpark, dan uitbreiding op basis van data
Monitoringskader met 4 meetpunten: overlastmeldingen, verkeersveiligheid, handhaafbaarheid, alternatieve routes
Coalitievorming: PvdA en GroenLinks overtuigd ondanks eerdere bezwaren
Beschrijving op de peildatum
Geleverd. APV-wijziging ging op 19 februari door de raad; op 2 april wees het college het Vondelpark formeel aan als eerste verbodszone. Het verbod is per 11 mei 2026 van kracht — 30 borden bij 24 ingangen, twee weken waarschuwingsfase, daarna €115 boete (€57,50 voor 12–15-jarigen, geen boete onder de 12). Rembrandtpark, Erasmuspark en Flevopark zijn de volgende kandidaten, afhankelijk van evaluatie.
Demonstratieve publieke vernietiging van in beslag genomen fatbikes
Lik-op-stuk beleid: directe bestraffing zonder waarschuwingen
100 nieuwe BOA's per jaar erbij
Gemotoriseerd handhavingsteam op straat
Beschrijving op de peildatum
Nog geen actie. De Rotterdamse coalitievorming loopt nog en er is geen nieuw akkoord. De 'Rotterdamse fatbike aanpak' van het vorige college blijft vooralsnog leidend — zonder publieke vernietiging of 100 BOA's. De nieuwe raad heeft fatbike-maatregelen wel hoog op de agenda gezet (dagblad010, 22 maart).
Handtekeningenactie 'Stad zonder Fatbikes' met 50 vrijwilligers
Fatbikevrije zones in winkelgebieden
Wijk-voor-wijk fatbikevrij op basis van klachtendata
Strengere handhaving: meer controles, hogere boetes
Directe inbeslagname bij herhaalovertreders
Directe lijn naar minister Karremans (VVD)
Lobby voor landelijke minimumleeftijd (14 jaar) en helmplicht
Beschrijving op de peildatum
Gedeeltelijk. Lokaal ligt Rotterdam stil in afwachting van coalitievorming. Landelijk wél beweging: de petitie werd op 14 maart overhandigd, en minister Karremans (VVD, ex-wethouder Rotterdam) herhaalde op 8 april zijn ambitie fatbikes aan te pakken — met verwijzingen naar Amsterdam en Enschede als voorbeelden. Concrete landelijke wetgeving ontbreekt echter nog.
Oprichting van een 50 koppige extra handhavingseenheid, met een 'Fatbikebrigade' als speerpunt
Gericht op opgevoerde en gevaarlijke fatbikes
Brigade patrouilleert op onveilige locaties in de stad
Strengere aanpak van gemodificeerde voertuigen
Onderdeel van breder veiligheidsplan met extra budget
Beschrijving op de peildatum
Nog geen actie. Geen nieuw besluit of coalitieakkoord sinds 18 maart; de Fatbikebrigade is (nog) niet opgericht. Den Haag bestaat bij bestaande moties en verwijst vooral naar landelijk beleid en de voorbeelden uit Amsterdam en Enschede.